{"id":420,"date":"2019-07-16T18:48:57","date_gmt":"2019-07-16T18:48:57","guid":{"rendered":"http:\/\/perandkens.com\/?p=420"},"modified":"2019-07-17T17:54:58","modified_gmt":"2019-07-17T17:54:58","slug":"capitulo-1-la-preparacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/perandkens.com\/?p=420","title":{"rendered":"Cap\u00edtulo 1 – La Preparaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"

El viaje que realic\u00e9 con mi esposa el pasado a\u00f1o 2018 me dej\u00f3 ganas de m\u00e1s. De mucho m\u00e1s. (Puedes leer esa aventura aqu\u00ed: Vuelta a la Pen\u00ednsula 2018<\/a><\/strong>)<\/p>\n

Tras comentarlo con mis amigos, algunos y yo, decidimos emprender este 2019 un nuevo viaje. Esta vez, Susana no me iba a acompa\u00f1ar. 3500 kil\u00f3metros fueron muchos el pasado a\u00f1o, y este a\u00f1o se iban a convertir en muchos m\u00e1s. As\u00ed que nos juntamos Abel con su BMW R 850 R, Jose y Ana en su KTM 1290 Super Adventure S y yo, con mi reci\u00e9n bautizada Lagertha.<\/p>\n

Ten\u00edamos algo m\u00e1s de 2 semanas para el viaje, y despu\u00e9s de ver mucho v\u00eddeos y blogs, a lo m\u00e1s lejos que vimos llegar a alguien desde el sur de Espa\u00f1a y sin agobios fue hasta la Selva Negra, un destino que, adem\u00e1s, me atra\u00eda un mont\u00f3n, as\u00ed que… \u00a1destino fijado!<\/p>\n

Quedaba ver por d\u00f3nde ir\u00edamos, y visto el destino, nos propusimos pasar por la mayor cantidad de pa\u00edses posibles: Espa\u00f1a, Andorra, Francia, Suiza, Alemania, Austria, Italia y M\u00f3naco eran en principio los elegidos, pero al volver… Bueno, ya lo iremos viendo.<\/p>\n

En principio daba para unas 4 horas de moto al d\u00eda, pero aparecieron los \u00abya que\u00bb. Ya que est\u00e1s en Suiza, hay que pasar por Grand San Bernard… Ya que est\u00e1s en Italia, tienes que subir al Stelvio… Ya que est\u00e1s en Alemania, tienes que ir al Castillo de Neustchwanstein… y se fue alargando el viaje. En principio, el plan era hacer 6000 Km., pero al final hicimos casi 1500 Km. m\u00e1s.<\/p>\n

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Mira c\u00f3mo sonr\u00eden… Algunos no van a dormir esta noche<\/p><\/div>\n

Billetes<\/h2>\n

De nuevo, volvimos a usar la opci\u00f3n de enviar la moto en barco e ir nosotros en avi\u00f3n, ya que algunos deb\u00edamos apurar al m\u00e1ximo los d\u00edas de trabajo, aunque esta vez elegimos a Fred. Olsen Express como naviera, ya que sus horarios permit\u00edan disfrutar un d\u00eda m\u00e1s en el destino. La opci\u00f3n de ir con la moto en el barco sale por unos 360\u20ac ida y vuelta, eso s\u00ed, si vas en butaca. Si escoges camarote ya se sube de precio. Embarcar la moto sali\u00f3, ida y vuelta por 420\u20ac y el avi\u00f3n unos 70. Para ir hasta Huelva se coge una guagua (autob\u00fas si me lees desde la pen\u00ednsula \ud83d\ude09 ) en la Plaza de Armas de Sevilla que te lleva hasta la estaci\u00f3n de Huelva en aproximadamente hora y cuarto (8\u20ac m\u00e1s por persona). Desde ah\u00ed hasta el Puerto, no vi m\u00e1s opciones que el taxi. Tarda unos 20 minutos y cuesta unos 30\u20ac.<\/p>\n

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De este barco depender\u00e1 de que el viaje comience<\/p><\/div>\n

Papeleo<\/h2>\n

Para enviar la moto como carga, Fred. Olsen Express te pide un documento de exportaci\u00f3n temporal de menos de 6 meses. Para sacarlo debes ir con el \u00abbillete\u00bb de la moto hasta hacienda, en la avenida mar\u00edtima, con fotocopia de todos los papeles y tu DNI y te dan los papeles en dos minutos. Estos los debes enviar escaneados a la naviera.<\/p>\n

Para enviar la moto no hace falta reservar con mucha antelaci\u00f3n. Siempre hay alg\u00fan hueco en el barco. No es lo mismo si quieres viajar como pasajero. Es verano y se llena siempre. Para subir la moto, la sube y ata un estibador. El d\u00eda del embarque ya est\u00e1n pendientes de todo, y solo debes dejar la moto all\u00ed y dejar las llaves a un responsable.<\/p>\n

Cap\u00edtulo 2 – Huelva – Zaragoza<\/strong><\/a><\/p>\n

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